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大智慧阿思達克通訊社10月31日訊，大智慧通訊社從電動汽車重大專項組知情人士處獲悉，目前多項電動汽車電機的國家和行業標準正在立項和起草之中。
據透露，電動汽車用永磁同步電機技術條件（行業標準）、增程用發電機技術條件（行業標準）、電機硅鋼材料技術條件（國家標準）已經立項，均在起草之中。電動汽車電機磁鋼材料技術條件（國家標準）正在申報之中，電動汽車電機旋轉變壓器技術條件（地方標準）正在進行前期準備工作。
據悉，由于成本和空間的限值，電動汽車要求電機具備高適應性，需要滿足高密度、小型化、輕量化以及低成本的要求，并具備相當的耐久性、適應性。
有分析師向大智慧通訊社表示，目前行業尚未形成電動汽車電機驅動系統的指標體系及評價方法的統一標準，亟需建立有效的技術指標和評價體系。
據透露，電動汽車用永磁同步電機技術條件（行業標準）、增程用發電機技術條件（行業標準）、電機硅鋼材料技術條件（國家標準）已經立項，均在起草之中。電動汽車電機磁鋼材料技術條件（國家標準）正在申報之中，電動汽車電機旋轉變壓器技術條件（地方標準）正在進行前期準備工作。
據悉，由于成本和空間的限值，電動汽車要求電機具備高適應性，需要滿足高密度、小型化、輕量化以及低成本的要求，并具備相當的耐久性、適應性。
有分析師向大智慧通訊社表示，目前行業尚未形成電動汽車電機驅動系統的指標體系及評價方法的統一標準，亟需建立有效的技術指標和評價體系。
目前A股上市公司中，涉及驅動電機業務的公司有大洋電機（002249.SZ）、臥龍電氣（600580.SH）、萬向錢潮（000559.SZ）、長城電工（600192.SZ）等。
